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本周军事领域的大新闻毫无疑问拉手网 南通是日本自卫队在训练中坠毁的F-35A战机。作为日本自卫队最新锐的战机,陈翔百变大咖秀在装备之后这么短的时间里突遭横祸,显然对日本新时代的战机更新换代会造成相当不利的影响。

日本当地时间4月9日晚上7时27分,一架航空自卫队的F-35A战机在三泽市以东1欲擒故纵北川光希35公里的青森外海太平洋空域失去联络,管制雷达上也无法发现该机,一小时的8时37分,NHK新闻发布了相关的新闻。而在此之前,航空自卫队的搜救机群就已经在7时47分以后相继起飞,与海上自卫队的舰艇和飞机配合展开搜救行动。

这也是全世界事故坠毁簿熙来最新消息的第一架F-35A

就在外界产生了各种猜测的时候,当晚9点45分,搜救飞机就在海面上发现了战机残骸的漂浮物,并在不到半小时内由同样承担搜救的UH-60J搜救直升机将漂浮物打捞上来,从而确认了战机失事坠毁。为了进一步确认战机的坠毁位置和其他残骸,包括美国P-8A反潜巡逻机在内的美日海空力量目前仍在失事海域继续搜索工作。

这架F-35A隶属于青森县三泽基地陈翔百变大咖秀的自卫队第302飞行队,当天原本和3架其他的F-35A一起升空进行夜间空战训练,但在飞机失联前后,其他三架飞机并未对这架F-35A的情况给出任何有用的信息。日本防卫相岩屋毅表示,飞机在失联前,事发飞机飞行员曾在无线电中说“训练中止”,空自正据此调查飞行员是否在坠机前就意识到了有问题。

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尽管救援速度很快,但是飞行员没有找到

目前的消息,F-35的残骸已经找到,但其已经沉入了约1500米的海底,打捞工作预计非常困难。即使是动用水下机器人或者深海潜艇,想要完整打捞出飞机残骸之后细细分析事故原因几乎不可能,比较现实的方法则可能是先打捞诸如黑匣子等重要设备,然后设法破坏掉海底的残骸,拉手网 南通以防止中俄等其他国家从中获得有用的情报。

对于任何一型战机来说,欲擒故纵北川光希飞行事故理论上总有概率发生,虽然F-35A是一款新型战机,装备日本自卫队的时间同样很短,但这并不能证明这次F-35A的坠机事故就必然存在着什么人为失误或者体制缺陷。

不过这架坠毁的F-35A因其特殊的身份,倒是引发了一番猜想和讨论,毕竟作为自卫队接收的第5架F-35A战机,这架飞机是由日本三菱重工小牧南工厂首次组装的战机。虽然这一情况加上此前日本国土交通省向F-35A发动机的承包商IHI下达了相当于行政处分的业务整簿熙来最新消息改命令,让人们对失事F-35A所用的动力是否出现问题存有怀疑,不过一来IHI需要整改的部分与F-35A的发动机无关,二来作为第一架日本自行组装的F-35A,该机的发动机部分使用的是美国的原装整机,加上该机此前还曾经飞回美国接受洛马公司的检测,因此似乎也很难将该机的“日本制造”与事故本身直接挂钩。

早期的几架日本的F-35A的组装高度依赖美国的零部件

事故之后,毫无疑问地,自陈翔百变大咖秀卫队将已经接收的剩余12架F-35A战机全部停飞,同时全力投入到失事飞机的搜寻以及事故调查中去,毕竟目前这几架F-35A是自卫队下一代空中战力的种子力量,在损失了一架战机和一名飞行员之后,自卫队显然不可能冒欲擒故纵北川光希险在不安全的情况下将剩下的战机贸然复飞。

不过考虑到打捞位于深海之中的飞机残骸的难度较大,调查进度可能不会特别快,考虑到美国空军也没有停飞本国的F-35A,为了保障F-35A的继续训练,日本很可能会选择在对现有的F-35A战机进行全面簿熙来最新消息检查,确认飞机没有技术问题之后就先行放飞这些飞机。

对于日本而言,尽管目前使用的F-35A战机是日本组装制造的,某种意义上也算日本的国产战机,但由于日本并未参与F-35A战机的研制过程,因此对于飞机本身的问题多少有些“知其然不知其所以然”的因素在里面,即使在飞机调查和事后的补救措施中,拉手网 南通日本也处于相当被动的状态。

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